Не пропусти
Главная » Авторемонт и тюнинг » Замена заднего сайлентблока на ВАЗ-2110

Замена заднего сайлентблока на ВАЗ-2110

Замена сайлентблока — работа, которая не вызывает сложностей даже у новичков, и влечет за собой минимальные затраты. По этой причине, нет смысла обращаться на СТО, и платить деньги за работу мастера. Все мероприятия можно выполнить у себя в гараже, с помощью подручных инструментов. Но как заменить сайлентблок в задней балке? Какие инструменты потребуются, и в какой последовательности действовать? Эти и другие нюансы рассмотрим ниже.

Монтаж сайлентблоков на «десятку» (ВАЗ-2110) своими руками имеет следующие плюсы:

  • Экономия. В отличие от замены на СТО, вам не придется платить за работу мастера. Единственные расходы — покупка комплектующих изделий и материалов.
  • Отсутствие гарантии качества. Нет уверенности, что сотрудник станции техобслуживания обладает достаточным опытом для выполнения подобного ремонта. Также бывают ситуации, когда работа целенаправленно делается некачественно, чтобы человек, через время, снова обратился за помощью. Честные автомобильные слесари встречаются, но такое случается все реже.
  • Уверенность в установке качественной детали. Как правило, новый узел покупаете вы, но никто не защищен от обмана. Мастер может заменить сайлентблок, но установить не новую, а б/у деталь. Расчет идет на то, что владелец автомобиля не заметит подлога. Таким способом нечистые на руку автослесари повышают прибыль.

Чтобы избежать рисков, ищите СТО, где дается гарантия на выполненную работу. В такой ситуации, установка некачественной детали невыгодна, ведь при ее выходе из строя, замена сайлентблока (или другого узла) производится бесплатно.

В процессе эксплуатации бывают случаи, когда, без покупки и установки новых деталей, не обойтись. Так, появление «скрипа» резины свидетельствует о неспособности сайлентблоками выполнять поставленные задачи (см. видео «Замена заднего сайлентблока на ВАЗ 2110, 2111, 2112» ниже) . Причина — вращение резины с меньшей скоростью, чем ранее, что и приводит к непривычным звукам.

Не менее важные признаки, сигнализирующие о проблеме — появление посторонних стуков в задней части машины или снижение управляемости транспортного средства. Последний фактор часто появляется на поворотах, когда заднюю часть авто начинает заносить.

Замена сайлентблока может потребоваться и при неравномерном истирании задних шин. При этом вы замечаете, что покрышка как бы «сдувается», несмотря на отсутствие в ней каких-либо повреждений.

Если ничего не предпринять в рассмотренных выше ситуациях, возможны еще большие неисправности и необходимость дорогостоящего ремонта.

Перед тем как заменить сайлентблок, деталь важно выбрать и приобрести. На ВАЗ-2110 подходят изделия, имеющие номер в каталоге (артикул) 2110-2914054. Такой узел имеет требуемый диаметр и предназначен именно для «десяток». Если приобрести изделие, предназначенное для ВАЗ-2109, то поставить его не выйдет.

Не менее важный момент — качество узла. Если сэкономить деньги при покупке, то узел может отслужить меньше срока. Оптимально, если сайлентблок изготовлен из качественных материалов, обладающих повышенной прочностью и стойкостью к высоким температурам.

Чтобы замена сайлентблока заняла минимум времени, заблаговременно подготовьте необходимый инструмент. Вам потребуется домкрат для подъема транспортного средства, молоток и ключ на «девятнадцать». Кроме того, для работы найдите деревянный брус небольших размеров и инструмент для запрессовки новой детали (потребуется для обеспечения жесткой посадки детали на свое место).

Покупайте и сам сайлентблок под замену с учетом требований, которые приведены выше. Найти оригинальный узел не составляет труда — такие детали продаются во многих автомобильных магазинах или на авторынках.

По заверению мастеров, заменить сайлентблок несложно и без снятия балки. Для этого, действуйте следующим образом:

  1. Поднимайте машину (используйте для этой цели домкрат или подъемник). При выполнении работ, подкладывайте на поверхность под автомобилем ненужное покрывало или кусок картона. При работе над специальной ямой, в такой подложке нет потребности.
  2. Не демонтируйте балку полностью, ведь, в противном случае, придется снимать и шланги тормозной системы (эта работа занимает много времени).
  3. Отсоедините тормозной колдун, чтобы избежать его случайной поломки в процессе выполнения работ. Кроме того, эта деталь часто мешает из-за больших размеров. Для демонтажа устройства, осторожно тяните за него. Но действуйте аккуратно, чтобы не вырвать узел полностью. В противном случае обратная установка вызовет проблемы.
  4. С помощью ключа на «девятнадцать», скручивайте гайку (здесь может потребоваться помощник). Если такового нет, действуйте самостоятельно. В последнем случае, используйте преимущества большего «плеча» и сильно нажимайте на инструмент. Как вариант, обработайте резьбу WD-40, чтобы упростить процесс откручивания, или брызните на нее водой, а через некоторое время, обработайте щеткой по металлу. Благодаря таким действиям, вы упрощаете процесс демонтажа.
  5. Используйте лом для опускания балки (не демонтируйте ее).
  6. Отрезайте резинку, которая установлена на балке (в противном случае, она не даст выполнить работу). Действуйте так только в той ситуации, когда дальнейшее применение изделия невозможно. Если резинка целая, постарайтесь ее снять. Для этого высверлите в ней несколько отверстий.
  7. Обрабатывайте изделие смазкой и ставьте на место. Запрещена обработка сайлентблока солидолом, из-за риска разъедания устройства. Оптимальный вариант — использовать моющее средство или мыло.
  8. Устанавливайте тормозной колдун на место, а балку прикручивайте к болту.

Существует и более простой способ замены сайлентблока. Для начала, найдите смотровую яму для выполнения работы. Если таковой нет, используйте для подъема авто обычный домкрат. Первый вариант более предпочтителен, ведь так вы видите все днище и, с легкостью, добираетесь до требуемых деталей.

Далее действуйте так:

  • Используйте ключ на «девятнадцать», чтобы скрутить гайки, установленные на крепежных болтах задней балки. Снимайте узел с кронштейна.
  • Откладывайте в сторону демонтированный болт, после чего отводите проушины балки вниз. Для упрощения работы устанавливайте между кузовом «десятки» и балкой деревянный брус (деталь должна иметь размер кирпича).
  • Выбивайте сайлентблок путем нанесения ударов молотком.
  • Перед обратным монтажом смазывайте изделие с помощью специального состава (для лучшей работы), а после — запрессовывайте на место.
  • Убирайте брус и ставьте балку в первоначальное положение, а далее — закручивайте гайки на крепежные болты.

Видео: Замена сайлентблоков балки задней подвески на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Если видео не показывает, обновите страницу или » style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Заменить сайлентблок на «десятке» своими руками несложно. Главное, следуйте инструкции, используйте обучающее видео и фото. При этом действуйте осторожно, ведь гарантий в идеальном результате нет. При неправильном подходе к выполнению работ можно еще больше навредить машине. С другой стороны, экономия на ремонте — тот стимул, который заставляет разобраться с алгоритмом и сделать все своими руками.

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Почему горит значок аккумулятора на панели приборов, что делать

Система зарядки – ключевое звено в работе электрических приборов автомобиля. Если после запуска двигателя горит значок аккумулятора на панели приборов, следует немедленно принять меры. Поговорим ...

Проставки для увеличения клиренса своими руками: правила установки, советы профи

Проставки для увеличения клиренса своими руками — правила установки Проставки для увеличения клиренса своими руками — своего рода тюнинг и возможность изменить дорожный просвет машины ...

Как сделать обогрев зеркал своими руками, видео установки

Подогрев зеркал заднего вида не только повышает уровень удобства эксплуатации, но и значительно улучшает способность водителя контролировать дорожную обстановку. К сожалению, не все авто комплектуются ...

Куда уходит антифриз, что делать и в чем причина

Многие водители сталкиваются с проблемой утечки антифриза. Это приводит к дополнительным расходам и опасно для мотора. Поэтому в данном случае необходимо оперативно предпринять необходимые меры. ...

Как почистить инжектор самому – инструкция и рекомендации по выбору очищающей жидкости

Любой, кто хоть немного разбирается в автомобиле, знает, что один из важнейших элементов в системе впрыска являются форсунки. От их исправности зависит самочувствие всего автомобиля. ...

Как выбрать краску для авто в баллончике – подбираем лучший бренд

Как выбрать краску для авто в баллончике – подбираем лучший бренд Существуют десятки вариантов покрасить ваш автомобиль. Можно обратиться в специализированную камеру, подыскать специалиста в ...

Как удалить воду из бензобака: причины и как избежать ее появления

Как удалить воду из бензобака. Причины появления влаги в баке Вода может присутствовать в каждом бензобаке, количество ее будет зависеть от того пластмассовый будет бак ...

Откуда возникает стук в рулевой рейке и как его устранить

Часто от автолюбителей приходится слышать, что у них начала стучать рулевая рейка, и что нужна, наверное, новая. Тут же у них возникает вопрос, сколько стоит ...

Обработка порогов автомобиля – как выбрать средство и правильно нанести? видео

Обработка порогов автомобиля – делаем все самостоятельно! Коррозия, мелкие камушки, песок и соли наносят существенный вред вашему «железному коню», поэтому крайне желательно знать, как именно ...

Автомат дергается: причины, способы решения пинков АКПП

Автоматическая коробка передач давно перестала быть составляющей трансмиссии только дорогих престижных машин. Теперь это распространенный агрегат, доступный во многих комплектациях авто попроще. Даже недорогая машина ...

Что такое спидометр и одометр? Разница между приборами

Что такое спидометр и одометр? Разница между приборами «Да не нужно мне ничего объяснять, у меня на спидометре 100 тысяч км пробега», — зачастую можно ...

Инструкция по установке дефлекторов боковых окон своими силами

Установка дефлекторов боковых окон своими руками — легко и быстро Одним из самых распространенных видов автотюнинга, который доступен любому автолюбителю, является установка дефлекторов боковых окон ...

Синхронизация ключей Мерседес, Фольксваген, ВАЗ, Опель и т

Рассинхронизация брелока и блока управления штатной противоугонной системой приводит к тому, что блок управления не реагирует на подачу сигнала с пульта дистанционного управления (ПДУ). Для ...

Дневные ходовые огни своими руками, ДХО своими руками

Практически все автолюбители знают насколько полезны светодиодные дневные ходовые огни, сокращенно ДХО. Так же называются дневные фары и DRL. Посмотрев цены и ассортимент в магазинах ...

Двухмассовый маховик принцип работы и замена на одномассовый

Двухмассовый маховик — принцип работы, ремонт и замена на одномассовый Сегодня будем говорить про двухмассовый маховик принцип работы и его ремонт. Что это вообще такое ...

Грунтовка для авто виды свойства и способы применения

Если строители добросовестно выложили фундамент, то строение будет надежным и прослужит не один десяток лет. Что же касается автомобилей, то грунтовка для автомобиля – это ...

Шумоизоляция двигателя своими руками (моторного отсека, щита, капота)

Работа подвески, «сердца» автомобиля, трансмиссии, гул от качения покрышек и набегающего воздуха – главные источники шума в автомобиле. Ранее мы уже рассматривали защиту колесных арок. ...

Проверка и замена датчика скорости ВАЗ 2107

Во время движения автомобиля датчик скорости ВАЗ 2107 (инжектор) формирует данные о скорости, поступающие на электронный блок управления двигателем. Его поломка вызывает ошибки управления впрыском ...

Проточка тормозных дисков своими руками, Юридический блог

Протачиваем тормозные диски своими руками без снятия Запустите двигатель, включите передачу скорость, вращения отрегулируйте по своему усмотрению. Лист наждачки постелите абразивом вниз, на него широкой ...

Настройка карбюратора солекс 21083: регулировка с видео

Карбюратор Солекс – это одна из основных составляющих в системе подачи топлива, от которой зависит эффективность работы всего автомобиля. Эти карбюраторы на сегодняшний день очень ...

Покраска автомобиля переходом вручную

Покраска автомобиля переходом Для чего применяется покраска автомобиля переходом? Скол, вмятина или пятно ржавчины — любой, даже малейший дефект кузова сразу бросается в глаза. Чтобы ...

Кенгурятник своими руками: чертежи, видео, как сделать

Раньше других применять устройство защиты радиатора автомобиля от столкновения с неожиданно выскочившими на дорогу животными начали фермеры Австралии. Часто этими животными были кенгуру, поэтому у ...

Как сделать капот из стекловолокна своими руками, изготовление

Если вы загорелись идей изготовить капот из стекловолокна своими руками, смеем предупредить, что процесс от идеи к готовому покрашенному капоту потребует много усердия. Стоимость такого ...

Гидроудар двигателя: что это такое?

Гидроудар двигателя – проникновение воды в надпоршневое пространство камеры сгорания поршневого силового агрегата, в результате чего происходит деформация или разрушение отдельных конструктивных элементов ДВС. Вода, ...